要闻！核电板块强势拉升 久盛电气涨停领跑

核电板块强势拉升 久盛电气涨停领跑

北京 - 6月13日上午，A股市场三大指数震荡回升，其中，核电板块表现强势，多个股涨停。久盛电气(002038)涨停，涨幅20.00%；长城电工(601006)涨停，涨幅20.00%；中广核技(000881)涨停，涨幅20.00%；东方钽业(000672)涨停，涨幅20.00%；多普乐(300036)涨停，涨幅20.00%；中国广核(000880)涨幅9.99%。

**消息面来看，多重利好因素刺激了核电板块。**首先，国家发改委近日发布了《关于促进核电高质量发展的意见》，提出要加快推进核电发展，构建清洁低碳、安全高效的核电体系。这表明国家对核电发展的支持力度进一步加大，将为核电行业带来新的发展机遇。

**其次，近期国际能源价格持续高企，也为核电的发展提供了有利条件。**核电作为清洁低碳的能源，在应对气候变化和能源安全方面具有重要作用。在国际能源价格高企的背景下，核电的经济性和环保优势更加凸显，发展核电有利于降低能源成本，保障能源安全。

**分析人士认为，在多重利好因素的推动下，核电板块有望持续走强。**看好核电板块后市发展，建议投资者关注相关上市公司。

以下是一些具体的投资建议：

• **关注具有技术优势和良好业绩的核电设备制造商。**这类公司在核电发展中将直接受益。
• **关注核电运营商。**随着核电装机容量的不断增长，核电运营商的盈利能力也将稳步提升。
• **关注核电产业链上下游企业。**核电产业链涉及的企业众多，包括铀矿开采、核燃料加工、核电站建设、核废料处理等。投资者可以根据自身的投资风险偏好选择合适的投资标的。

**免责声明：**本文仅供参考，不构成投资建议。投资者在做出投资决策前应谨慎考虑自身的风险承受能力。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。